Polusi Udara Dalam Ruangan Lebih Berbahaya Daripada Di Luar Ruangan
Info Polusi Udara Dalam Ruangan Lebih Berbahaya Daripada Di Luar Ruangan Simak Disini, Semoga Bermanfaat
Selamat datang dan terimakasih atas kunjungannya. Bagi Anda yang sedang mencari informasi tentang Polusi Udara Dalam Ruangan Lebih Berbahaya Daripada Di Luar Ruangan disinilah tempatnya. Kualitas udara yang buruk di dalam bangunan mengklaim lebih banyak nyawa setiap tahun dari polusi perkotaan. Ketika kita mendengar kata "polusi" , kita secara otomatis datang ke pikiran asap dari pipa knalpot dan menyeramkan "baret" yang menggantung di atas kota-kota besar. Tapi jauh lebih buruk racun yang beredar di dalam gedung: itu diperkirakan bahwa setiap tahun sekitar 4,3 juta orang sebagai akibat dari polusi di dalam ruangan, sedangkan kualitas udara yang buruk dari kota adalah biaya sedikit kurang: 3,7 juta.
Penyebab angka yang mengkhawatirkan tersebut untuk ditemukan tidak hanya dalam kekurangan sehingga - yang disebut "bangunan cerdas" atau bakteri, bahan kimia, jamur dan virus yang menduduki interior bangunan (di mana kami menghabiskan 90% dari waktu), tapi juga dalam penggunaan batubara dan kayu untuk memasak, masih tersebar luas di negara-negara Dunia Ketiga.
"Seringkali, solusinya adalah yang sederhana seperti membuka jendela, tapi masalahnya akan meningkatkan jika bangunan yang memiliki sensor kecil, murah dan rendah konsumsi daya, untuk menginformasikan keluarga dan pekerja dari situasi di real time. Jadi bisa kita tahu kapan dan di mana tingkat polusi meningkat dan bertindak sesuai , "kata Prashant Kumar, University of Surrey (UK), co - penulis dari studi yang dirilis di jurnal Science dari studi internasional Jumlah Lingkungan.
Polusi Udara Dalam Ruangan Lebih Berbahaya Daripada Di Luar Ruangan
Studi lain baru-baru ini dipimpin oleh Kumar juga mencatat pentingnya lokasi bangunan. Seperti dapat dibaca dalam karyanya, kali ini dipublikasikan dalam jurnal Pencemaran Lingkungan merupakan faktor risiko persimpangan lalu lintas penting di mana konsentrasi yang dua kali lipat partikel berbahaya kesehatan bahkan jika tidak ada kemacetan lalu lintas utama. eksposur yang tidak sehat ini terutama mempengaruhi penghuni lantai dasar, ke tingkat jalan, properti.
Episode polusi udara di daerah perkotaan pada agenda dan perdebatan tentang kebijakan publik untuk mengatasinya. Haruskah kita membatasi, misalnya, kecepatan mobil demi suasana sehat? Perpanjangan penelitian dalam jurnal yang sama menguji pengaruh dua pilihan tergantung pada tingkat kontaminasi. Hari maksimum polusi , kecepatan variabel mampu untuk mengurangi kontaminasi NOₓ 9,4%; sedangkan untuk PM₁₀ pengurangan ini adalah 5,1%. Sebaliknya, aktivasi batas kecepatan 80 km / jam akan tidak berpengaruh pada kontaminan ketika polusi tinggi. Hari-hari ketika polusi di sumur atau jauh di bawah rata-rata, kecepatan variabel mendapat mengurangi polusi dari kedua polutan, sementara 80 km / jam tetap tanpa efek.
Akhirnya, pertimbangan umum. Selama tahun-tahun krisis ekonomi yang lebih sedikit perjalanan dengan kendaraan pribadi telah menyembunyikan dari kami masalah pencemaran; kemajuan dalam kegiatan ekonomi sudah menyiratkan peningkatan lalu lintas dan kemacetan di kota-kota besar. Dengan demikian, perlu dicatat bahwa variabel kebijakan kecepatan, meskipun ditampilkan efektif, berakhir dengan hanya waktu yang terbatas untuk memecahkan masalah dampak polusi udara.
Tugas: obat asam lambung
